Тест-драйв KiA Picanto: европейский спорт на русских дорогах

Городской проныра

Многие жители мегаполисов, кого статус не обязывает носить черный пиджак длиной 6 метров, задумывались о компактном и вертком автомобильчике, не только возящем своего хозяина, но и способного увезти  тележку продуктов из супермаркета. Вместе с тележкой — шутка (подробнее см. ниже). Да, общественное мнение относит маленькие машинки к дамским машина должна выполнять возложенные на нее задачи. Но есть и те, кто считает, что машина должна выполнять возложенные на нее задачи.

Много шума?

Расхожие мнение гласит, что в маленькой машинке будет донимать шум и вибрация. Колесики маленькие, а слой звукоизоляции тонкий. Двигатель, объемом в две пивные кружки, начинает напоминать о своем наличии только после 4 500 оборотов, до того он довольно урчит, как котенок, которому чешут за ухом. На ходу создается впечатление, что шуршание шин допущено в салон для уведомления водителя: мы едем, а не летим. Вибромассаж (и такое случается, если очень торопиться ехать по не ровной дороге)лечится довольно просто — чуть отпускаем газ... И неторопливо проплываем по асфальтовым волнам и дырам.

АКПП или механика?

Большинство этих машинок продается с автоматом, и это не удивительно - как-никак горожанин. А тестировалась машинка на механике. Что сказать, проехав немало в том числе и за городом. При размеренном движение на пятой можно не касаться сцепления десятки если не сотни километров. Механика экономичнее по топливу и дешевле в обслуживание. Автомат комфортнее, но заметно дороже.

ИСТОРИЯ ИЗ ЖИЗНИ

Поездка за продуктами проходила по стандартной схеме, но случилось непредвиденное. В тот момент, когда я начал загружать продукты в багажник «покемона». Жена успокаивала работницу супермаркета, которая как оказалось преследовала нас  от линии касс: «Не беспокойтесь, к нам в машину тележка не поместится...». Но тут меня посетила мысль: «Почему не поместится?.. Складываем широкую часть заднего сиденья и засовываем продукты вмести с тележной...». Но пока я эту идею обдумывал, покупки уже перекачивали в багажник. А тележка была угнана служителем. Пришлось довольствоваться мысленным экспериментом. Вывод из оного оказался нетривиальным.   С комфортом и багажом на Picanto может ехать лишь три человека, без багажа - четыре. Все-таки 160 литровый багажник не примет в свои недра больше двух средних спортивных сумок.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

КОНКУРЕНТЫ

Рeugeot 107. Он же Citroen C1. Он же Toyota Aygo. Очень девичья машинка, прямо ути-пути. Внешне она очень эффектная, выглядит весьма сбалансированно. Бросается в глаза компоновка - они умудрились утрамбовать автомобиль в 3,4 метра и сделать его при этом симпатичным. И он еще в добавок ездит.

Chevrolet Spark. Первый был был белый и пушистый. Этот агесивно-космический. Но, похоже, он показал куда движется дизайн малолитражки. Они станут задорными искорками в унылом черно-белом городском потоке. Остался только один вопрос ― когда Matiz станет злее, или ему суждено остаться белым и пушистым?..