Цена детских сидений для автомобиля должна уменьшиться. Эти удерживающие устройства не будут облагаться таможенной пошлиной, постановление правительства РФ. Согласно Правилам дорожного движения детей до 12 лет разрешено перевозить в автомобилях только в специальных детских удерживающих устройствах. За нарушение данного требования водителю грозит штраф 500 рублей.
Но до сих пор в продаже практически нет детских кресел отечественного производства. А те, что есть, либо не отвечают требованиям безопасности, либо неудобны. При этом кресла известных марок иностранного производства, прошедшие все необходимые сертификации, стоят дорого. Их дешевые аналоги, как правило, либо не сертифицированы, либо тоже неудобны. А значит нормальным и безопасным приспособлением для перевозки детей могли воспользоваться только люди зажиточные, способные отдать от 8 тысяч рублей за удобство ребенка в автомобиле.
Государство уже «наварилось»…
Объявив кресла обязательными, наши власти не позаботились о том, почем их будут покупать сограждане. Поэтому раньше детские сиденья шли по разряду мебели и облагались ставкой 20% от таможенной стоимости, но не менее чем 0,7 евро за килограмм. То есть казна успела заполучить кругленькую сумму с законопослушных автомобилистов.
Общественная организация автовладельцев «Свобода выбора» выступила инициатором снижения таможенных ставок. В итоге правительство выпустило соответствующее постановление.Через два месяца таможенная ставка на эти приспособления будет равна нулю. Как прогнозируют специалисты, цены на них должны сократиться примерно на 15%.
…и будет это делать впредь
Таможенная скидка будет действовать только девять месяцев. Предполагается, что за это время отечественному производителю удастся наполнить рынок собственной продукцией соответствующего качества. Зная наши реалии, не следует надеяться, что импортеры на этот период раздобрятся и реально снизят цены после отмены пошлины, в практике российской торговли таможенные скидки обычно слабо сказываются на стоимости товара. Продавцы сразу вспомнят инфляцию, накладные расходы на сертификацию. Кстати, с 1 января этого года детские сиденья действительно подлежат обязательной сертификации. Правда, пока не определены органы, которые могут заниматься этой сертификацией.
