Опричники в погонах или как мы ехали на юг
(часть первая)
 Желание съездить отдохнуть всей семьей на Азовское и Черное море на собственном автомобиле у нас зрело давно.
Хотя это удовольствие не легких. Я даже сказал бы из опасных, т.к. сама езда на автомобиле подразумевает риск попасть в аварию плюс множество дураков на дорогах, которые свои автомобили покупали вместе с правами. А также многочисленные поборы гаишников с отдыхающих, едущих на своих автомобилях на юг.
Однако сам факт проехать на автомобиле пол России с севера на юг и увидеть собственными глазами просторы нашей Родины взяли вверх. И вот ранним июньским утром сего года мы отправились в путешествие, расстоянием более 2-х тысячи километров.
Наш путь от Кронштадта до станицы Голубицкой пролегал по трассам: КАД - М10 – МКАД – М4 Дон – Р268 – Р251.
От Питера до Москвы, а далее до Воронежской области проехали без проблем. Как не странно, но на этом отрезке гаишные засады встречались нам крайне редко.
Но на 420-м километре (от Москвы) в районе Задонска попались на скорость. Инспектор вменял нам превышение на 36 км/ч, но спорить не хотелось, да и цена вопроса была 150 р. без протокола.
Переночевав в гостинице под Воронежом, мы тронулись в путь дальше, со скоростью не превышающей 40-60 км/ч, т.к на всем протяжении от Воронежа до Ростова-на-Дону ведутся дорожные работы, в связи с этим везде ограничение скорости и запрет на обгоны.
Въехав в Ростовскую область, мы старались, как могли, соблюдать ПДД, т.к. заранее знали по информации от знакомых, которые не раз ездили на юг и с форумов путешественников из интернета, что ростовские гаишники безжалостны и беспощадны. Но как потом оказалось еще и мастера на разводы по вымоганию денег с водителей. В частности, лакомым кусочком для них являются автомобили из Москвы и Питера, хотя не брезгуют и машинами с других регионов.
И вот мы въехали в населенный пункт ТАРАСОВСКИЙ (это приблизительно 880 км от Москвы) Там-то улыбчивый ростовский гаишник, увидев наши питерские номера, бросился нам наперерез, указывая полосатой палочкой остановиться.
РАЗВОД ПЕРВЫЙ.
Добродушного вида гаишник после проверки документов (если у вас все в порядке) начинает задавать вам вопросы типа: «Куда направляетесь?», «Впервые ли едите на юг?», «Где работаете?» и т.д. Помните, эти наводящие вопросы задаются с целью узнать ваше материальное благосостояние и на сколько денег вас потом можно будет развести. Вы имеете полное право на них не отвечать.
Потом вас пригласят в микроавтобус «Газель», стоящий поблизости, с целью пробить ваш автомобиль на предмет угона и нарушения ПДД. Административно - показательно инспектор начнет забивать номер вашего авто в компьютер, на котором потом начнут мигать, сменяя друг друга фотографии автономеров разных регионов. При этом он будет говорить, что у них по всем трассам в Ростовской области установлено видеонаблюдение и если вы что-нибудь нарушили, то это будет обязательно зафиксировано.
Затем гаишник занесет данные с ваших документов в какой-то журнал учета и только после всех этих процедур начинается сам развод на деньги:
Инспектор по рации при вас связывается с «центром видеонаблюдения» и просит доложить обстановку на трассе за последние 20-30 минут. И, конечно же, в ответ ему сообщают, что марка, цвет и гос.номер вашего автомобиля нарушили ПДД. А какое вы нарушили ПДД будет зависеть от региона, марки авто и ваших ответов на вопросы инспектора, о которых говорилось выше. Например, мне «шили» встречку.
На самом деле нет никакого «центра видеонаблюдения», На запросы разводящего гаишника отвечает другой гаец, стоящий где-то поблизости и хорошо видящий ваш автомобиль. Можете смело идти «в отказку» и говорить, что вы ничего не нарушали, т.к. сообщение по рации является полной «лажей» и доказательством вашей вины не является!
На эту «ментовскую уловку» клюют если не каждый второй, то каждый третий водитель - это точно.
Продолжение следует….
| 
