Минпромторг предлагает по 50 тысяч рублей за каждый старый автомобиль - 25 Ноября 2009

Минпромторг предлагает по 50 тысяч рублей за каждый старый автомобиль

Минпромторг готов в 2010 году начать проект по утилизации авто

Минпромторг предлагает провести в Москве, Санкт-Петербурге и еще 17-ти регионах эксперимент по стимулированию покупки новых автомобилей.

Предлагается выдавать сертификат номиналом 50 тысяч рублей за легковые автомобили старше 10 лет как отечественного, так и импортного производства, которые были зарегистрированы на последнего владельца не менее одного года. Сертификат можно будет использован только на приобретение нового отечественного автомобиля, включая иномарки, производимые в России в режиме промышленной сборки.

Эксперимент планируется начать с 1 января будущего года.

В США и Европе программы по платной утилизации старых авто довольно успешно работают уже несколько месяцев (в 12 странах). К примеру, в Германии продажи автомобилей выросли в июне на 40% по сравнению с аналогичным периодом 2008 г, а в июле рост составил 30%. По мнению экспертов Ассоциации автопроизводителей Германии VDA, такой резкий всплеск на фоне продолжающегося кризиса вызван успехами государственной программы по субсидированию утилизации старых автомобилей при покупке новых. Напомним, что до конца 2009 году в стране будут продолжаться выплаты в объеме 2500 евро всем гражданам, сдающим в утиль машину в возрасте не менее девяти лет и покупающим новую.

В США при обмене старого авто на новое можно получить до 4500 долларов в рамках программы по утилизации, которая, похоже, приглянулась американцам. Выделенный первоначально миллиард долларов закончился уже через 10 дней после начала программы.

Эксперты не исключают, что падение в июле в США объема продаж авто «всего» на 12% – не плохой результат в условиях продолжающегося кризиса, который сильно "придавил", в том числе, и автомобильную отрасль. Вполне логичным выглядит решение Сената США (прим. принято на прошлой неделе) о выделении еще 2 млрд долларов на финансирование программы по премированию владельцев новых автомобилей, сдающих свои старые машины в утиль.

В следующем году в рамках пилотного проекта по утилизации планируется продать до 200 000 новых машин, сообщил А.Рахманов, т.е. эта программа может обойтись государству в 10 млрд рублей. Минпромторг заявку на необходимую сумму подал в Минфин, однако пока никакого ответа не получил, утверждает чиновник. В Минфине не смогли это прокомментировать.

Анализируя первые «наброски» программы по утилизации старых авто, эксперты высказывают сомнения относительно ее эффективности. В частности, они считают, что стоило бы снизить возраст машин с 10-ти до 7 лет, ведь машинами до 2000-го года выпуска сейчас владеет небогатые россияне, преимущественно владельцы «Жигулей». Массово покупать иномарки россияне стали лет семь назад, поэтому им сейчас самое время поменять машину на новую. Было бы разумным разрешить использовать полученный ваучер в качестве взноса по автокредиту, но этот вариант пока не рассматривается. Скорее всего, ваучеры будут в ходу у владельцев «Жигулей», живущих в провинции. Однако как объяснить тот факт, что программа по утилизации авто стартует, как было сказано выше, в крупных мегаполисах, таких как Москва и Санкт-Петербург, в которых потенциальных покупателей Lada не много?