Для проверки светопропускания сотрудники ГИБДД в основном используют портативный прибор «Блик».

Если сомневаетесь в объективности измерений, то в 10-дневный срок пишите жалобу в отделение той ГИБДД, при которой состоят те «ревизоры» в погонах. Начальник отделения обязан назначить повторное измерение другим прибором (за это время вы успеете поменять тонировки, и платить штраф не придется).

Также вы можете обратиться в фирму, которая сделала вам тонировку, чтобы привести ее в состояние, требуемое ГОСТом. По Закону о защите прав потребителей сделать это должны бесплатно, за свой счет, иначе можете с ними судиться и требовать возмещения всех убытков.

Лобовое стекло должно пропускать не менее 75% света. Такая пленка на вид практически прозрачна и может разве что защищать от солнечных бликов.

Задние боковые стекла и заднее можно хоть забить фанерой. Или повесить шторки. Или затонировать на 100%.
Боковые передние стекла должны иметь светопропускную способность не менее 70%.

Плюсы тонировки…

+ Пленка отражает и поглощает лучи - летом машина не так сильно нагревается.
+ Уменьшает ослепление: днем - когда светит солнце, ночью - когда сзади включают дальний свет.
+ Мошенники не видят, что лежит у вас в салоне.

… и минусы?

- При сильной затемненности ухудшается обзор, особенно в дождь и темное время.
- Могут возникнуть проблемы с прохождением техосмотра (если светопропускная способность будет выше положенного).
Правила проверки ТО транспортных средств

Первый технический осмотр (ТО) машина должна пройти в течение 30 суток после постановки ее на учет.

Начиная с 2004 года, проверка технического состояния средств проводится с использованием диагностического контроля независимо от года выпуска. По результатам проверки оформляется диагностическая карта ТО. Один экземпляр этого документа остается у владельца, а два других хранятся в ГИБДД и по месту проведения технического осмотра соответственно.

Источник: "Комсомольская правда"