Переобуваем колеса

Лучше, если это будет не всесезонка, а именно зимняя резина. Первый вариант все-таки больше подходит для Европы с ее мягким и стабильным климатом.

Обратите внимание на высоту рисунка протектора: шины, которые откатали не один сезон, со временем стираются, становятся лысыми. Если протектор уже меньше 1,5 мм, покупайте новую резину (у такой высота рисунка 4 мм).

Проверяем тормозную систему и диски

Отгоните автомобиль в сервис на диагностику, чтобы проверили тормоза, колодки, диски. Неравномерное тормозное усилие между колесами - зимой при торможении автомобиль может попросту занести.
Если есть возможность, легкосплавные диски меняйте на стальные, они покрепче будут (легкосплавные на наших дорогах портятся).

А не вредно ездить на зимних шинах, если снега еще нет?

Да, шины при таких погодных условиях изнашиваются быстрее. Но зимние покрышки сейчас все равно предпочтительнее летних, ведь по ночам уже появляется ледок.

А вот шипы нежелательны. Они рассчитаны для ледяного покрытия. А на сухом, как сейчас, не то что сокращают, а даже удлиняют тормозной путь, что очень опасно. К тому же шипы очень портят дороги, во многих европейских странах их давно уже запретили.

Источник: "Комсомольская правда"